تجربة قيادة تجريبية خلال حركة المرور في الصباح الباكر في الرياض تجعلها مناسبة: مقصورة أكثر هدوءاً وعزم دوران فوري وفواتير وقود تبدو صغيرة فجأة. لم تعد السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة التي تقل قيمتها عن 150 ألف ريال سعودي خياراً مخصصاً - بل أصبحت خياراً سائداً للمشترين لأول مرة في المملكة العربية السعودية في عام 2025.

ومع توقع أن تمثل السيارات الكهربائية ما يقرب من 151 تيرابايت من المبيعات الجديدة هذا العام والحوافز المقدمة من الهيئات والشبكات الحكومية مثل EVIQ، فإن القيمة المقترحة قوية: انخفاض تكاليف التشغيل، وضريبة القيمة المضافة والإعفاء الجمركي، وتزايد إمكانية الوصول إلى الشاحن في الرياض وجدة والدمام. من نيسان ليف المدمجة إلى سيارة بي واي دي أتو 3 المناسبة للعائلات، توازن هذه الطرازات بين الطابع العملي في المدن والمدى المناسب لحرارة دول مجلس التعاون الخليجي.

أبلغ المشترون الذين تحدثنا معهم عن تحقيق وفورات شهرية مجدية؛ كما أبلغ الوكلاء من يلاموتور إلى صالات العرض الرسمية عن إقبال كبير. فيما يلي استعراض عملي للتصميم وراحة المقصورة والتقنية والأداء وسلوك البطارية في حرارة الصحراء والسلامة وقيمة الملكية - بالإضافة إلى جدول مقارنة سريع لسهولة التسوق.

التصميم والبناء

تميل فئة سيارات SAR التي يقل سعرها عن 150 ألف ريال سعودي إلى الطابع العملي ولكن المصقول. تجلب سيارة BYD Atto 3 مظهر سيارات الدفع الرباعي، وإشارات LED جريئة وسقف بانورامي يبدو فاخراً إلى جانب أبعاد سيارة ليف المدمجة. يتناسب تصميم العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية وتطعيمات الأبواب المتدفقة وخيارات الطلاء مع الأذواق الخليجية (اللؤلؤي المعدني والأزرق الداكن يلقى رواجاً كبيراً). وتتحسن جودة البناء: حيث تبدو الأقفال صلبة والبلاستيك متيناً لمرونة المناخ الحار. وبالمقارنة مع شكل سيارة السيدان الأنيق لسيارة هيونداي أيونيك 6 أو الحضور الرياضي لسيارة BMW i4، فإن هذه السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة تستبدل اللمسات الفاخرة بمواد معقولة وألواح صديقة للخدمة - وهي مثالية للطرقات المعرضة للرمال.

راحة المقصورة وسهولة الاستخدام

تتجه المقصورات هنا إلى الحد الأدنى: شاشات دوارة مقاس 15.6 بوصة في أتو 3 مقابل مجموعات رقمية مدمجة في ليف. تحافظ خيارات الجلد النباتي أو القماش المتين على الصيانة منخفضة؛ كما أن مساحة التخزين سخية في صندوق أتو 3 بسعة 440 لتر، بينما يزيد تصميم فتحة ليف من الطابع العملي في المدينة. المقاعد مريحة لرحلات الرياض الطويلة، على الرغم من أن مساحة الرأس الخلفية متفاوتة. الإيجابيات: أدوات تحكم بسيطة واتصال جيد (Apple CarPlay/Android Auto). السلبيات: بعض الموديلات تفتقر إلى الأسطح ناعمة الملمس وأزرار التكييف المادية - وهو أمر مزعج للسائقين الذين يفضلون أدوات التحكم باللمس بالقفازات أو تحت الحرارة.

نظام المعلومات والترفيه ونظام مساعدة السائق الآلي المتطور

شاشات اللمس والتحديثات عبر الهواء قياسية. تُعدّ شاشة BYD الدوارة مقاس 15.6 بوصة وبرنامج نيسان للدواسة الإلكترونية من نقاط القوة؛ وتضيف شفروليه بولت نظام Super Cruise بدون استخدام اليدين في الفئات الأعلى. تتعامل تطبيقات الملاحة والتطبيقات المتصلة مع تحديد موقع الشاحن بشكل جيد، ولكن يختلف صقل واجهة المستخدم - بعض القوائم تبدو بطيئة. تُعدّ مجموعات أنظمة مساعدة السائق المتطورة (نظام تثبيت السرعة التفاعلي ونظام تثبيت المسار) مفيدة على الطرقات السريعة بين الرياض والدمام، ولكن توقع معايرة مختلفة للكاميرا والرادار مقارنةً بالمنافسين الأعلى سعراً. نقاط قوة الاتصال: الصوت المدمج وتطبيقات الهاتف المحمول للتكييف المسبق؛ نقاط الضعف: تفاصيل الخرائط غير المتناسقة ومراوغات الاقتران بالبلوتوث في بعض الأحيان.

شعور القيادة والتحكم في القيادة

تعطي هاتان السيارتان الكهربائيتان الأولوية لعزم الدوران في المدينة والقيادة الرشيقة على رشاقة القيادة على الحلبة. وتبلغ سرعة سيارة أتو 3 من 0 إلى 100 كم/ساعة ≈ 7.3 ثوانٍ وقوة 201 حصان تقريباً مما يمنحها قوة تجاوزات حيوية، بينما يفضل إعداد ليف الأخف وزناً التحركات الرشيقة في المدن. أما التوجيه فيمكن التنبؤ به؛ ويميل ضبط نظام التعليق إلى الراحة أولاً للتعامل مع الطرقات الحضرية الوعرة. أما الكبح فهو قوي مع أنماط متجددة تساعد على القيادة بدواسة واحدة في حركة المرور. وعموماً، يميل التوازن نحو الكفاءة والراحة بدلاً من الانعطافات الرياضية - وهي مناسبة للمشترين لأول مرة والاستخدام العائلي.

ارتفاع مبيعات كيا بيجاس في المملكة العربية السعودية - 15,528 وحدة في النصف الأول من عام 2025 وسبب تحول المشترين ذوي الميزانية المحدودة إلى كيا بيجاس

الأرقام الواقعية والتأثيرات الحرارية

من المتوقع أن يتراوح المدى المتوقع في اختبار WLTP بين 240 و420 كم: ليف (240 كم، 40 كيلوواط/ساعة)، وBYD Atto 3 (420 كم، 60.5 كيلوواط/ساعة). الشحن: وحدات المستوى 2 المنزلية هي الأفضل يومياً، والشحن السريع للرحلات. تقلل حرارة الصحراء من المدى ~ 5-15% ويمكن أن تسرّع من تآكل الخلايا قليلاً؛ عادةً ما تقاوم الطرازات المزودة ببطارية LFP (بطارية بليد من BYD) تدهور درجات الحرارة العالية بشكل أفضل. نصيحة عملية: اشحن البطارية طوال الليل، واستخدم التكييف المسبق للمقصورة، وحافظ على حالة الشحن اليومي حوالي 50-80% في الصيف.

التكنولوجيا والتقييمات

تُعدّ مجموعات السلامة قوية: تعدّ الوسائد الهوائية المتعددة وميزات التحكم بالثبات ونظام مساعدة السائق المتطور ADAS شائعة، وتوجد تصنيفات على غرار ASEAN/Euro للعديد من الطرازات. وتتعامل إعدادات الكاميرا والرادار مع توجيه المسار على الطرق السريعة، على الرغم من أن المعايرة في العواصف الرملية هي اختبار محلي رئيسي. إن حزمة نظام مساعدة السائق المتطور ADAS في أتو 3 ونتائج ASEAN من فئة 5 نجوم تجعلها في المقدمة؛ كما أن سجل نيسان الطويل وضمان مجموعة نقل الحركة مدى الحياة يضيفان ثقة المشتري. أما بالنسبة للعائلات، فابحث عن غسالات الكاميرا القوية والمستشعرات محكمة الغلق لمقاومة الغبار.

جدول المقارنة السريعة

الطراز	سعر البدء (SAR)	نطاق WLTP	الميزة البارزة
بي واي دي أتو 3	129,900	~حوالي 420 كم	60.5 كيلوواط/ساعة LFP، شاشة مقاس 15.6 بوصة
نيسان ليف (40 كيلوواط/ساعة)	~120,000	~240 كم تقريباً	دواسة كهربائية، ضمان مدى الحياة لمجموعة نقل الحركة
شفروليه بولت	110,000	~حوالي 417 كم	رحلة بحرية فائقة، شحن لاسلكي
MG4 EV	95,000	~حوالي 350 كم	ضمان البطارية لمدة 7 سنوات

التسعير والقيمة - صورة الملكية

الأسعار المبدئية (تقريباً): BYD أتو 3 129,900 ريال سعودي؛ ونيسان ليف حوالي 120,000 ريال سعودي؛ وشفروليه بولت 110,000 ريال سعودي؛ وإم جي 4 95,000 ريال سعودي. مع عدم وجود ضريبة القيمة المضافة والإعفاءات الجمركية وثلاث سنوات من الشحن المجاني عبر شبكات مثل EVIQ، يمكن أن تتفوق تكاليف الملكية على طرازات ICE المماثلة على مدى 3-5 سنوات، وفقًا لتقديرات شركة برايس ووترهاوس كوبرز. يمكن أن يؤدي التجميع المحلي (سير) القادم في عام 2026 إلى خفض أسعار الدخول.

الإيجابيات والسلبيات

• الإيجابيات: انخفاض تكاليف التشغيل، وخيارات المدى القوية، والحوافز السخية، والتقنية المحسّنة.
• السلبيات: ثغرات في الشاحن خارج المدن، واجهة المستخدم متفاوتة، والحرارة تؤثر على المدى، وبعض التصميمات الداخلية تبدو أساسية.

من يجب أن يشتري

السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة التي تقل عن 150 ألف ريال سعودي تناسب المشترين السعوديين الذين يبحثون عن التنقل منخفض التكلفة في المناطق الحضرية بأسعار معقولة.

أفضل اختيار - BYD Atto 3

القيمة الجذابة والمدى الواقعي يجعلان من BYD Atto 3 خياري الأفضل: حوالي 129,900 ريال سعودي, ~420 كم نطاق، ونطاق مقاوم للحرارة بطارية LFP (شفرة) التي تصمد بشكل جيد في صيف الرياض. فهي تجمع بين المساحة المناسبة للعائلة (صندوق الأمتعة سعة 440 لتر)، وشاشة دوارة كبيرة مقاس 15.6 بوصة ومجموعة أنظمة مساعدة السائق المتطورة القوية - وبذلك تحصل على الراحة والتقنية والمتانة دون دفع أسعار تسلا. بالنسبة للمشترين السعوديين الذين يشترون لأول مرة ويرغبون في الحصول على مدى عملي وتكاليف تشغيل منخفضة وميزات معقولة، فإن أتو 3 توازن ببساطة بين ما هو مهم.