محرك OMODA E5 الأول ودوره في السوق
إن الانطلاق السريع على الطريق الدائري في الرياض يجعل نوايا OMODA E5 واضحة: إنها سيارة كروس أوفر كهربائية ذات قيمة عالية تتسم بالقيمة أولاً وتبدو وكأنها سيارة منافسة متميزة ولكنها تقل عنها في السعر. تصل سيارة OMODA E5 ببطارية ذات شفرة LFP بسعة 61 كيلوواط/ساعة وبمدى 430 كم حسب تصنيف WLTP، كما أن مزيجها من شاشتي العرض المنحنيتين وميزات نظام مساعدة السائق المتطور والشحن السريع بالتيار المستمر يضع OMODA E5 على الفور في مكانة السيارة كمنافس في السوق الشامل في سوق السيارات الكهربائية/الكروس أوفر المتسارع في المملكة العربية السعودية. ووفقًا لفريق شيري الإقليمي، يهدف الطراز إلى "تعزيز التنقل الأخضر المستدام" مع تقديم ضمانات طويلة الأجل وامتيازات الشحن المجمعة - وهي استراتيجية مبيعات مصممة لتتماشى مع حملة التنقل الإلكتروني لرؤية السعودية 2030.
التصميم الخارجي - التصميم وجودة البناء
تميل سيارة E5 من أومودا إلى الطراز المستقبلي: إشارات LED رفيعة ومقدمة انسيابية انسيابية وتصميمات عجلات مقاس 18 بوصة تحاكي تصميم سيارة Ioniq 6 ذات السحب المنخفض مع استعارة بعض الإشارات الرياضية التي تتوقعها من سيارة BMW i4. فجوات اللوحات ضيقة وجودة الطلاء تبدو تنافسية في فئتها بالنسبة للسعر. تقدم شيري سيارة E5 بعدة ألوان - الأخضر المائي والرمادي الفانتوم والأسود الداكن - وكلها تخفي أبعاد الكروس أوفر المدمجة بشكل جيد. جودة البناء متينة بالنسبة لهذه الفئة؛ وتتضمن ادعاءات المتانة اختبارات الحماية من الماء والجانب السفلي التي أجريت في عروض شيري التجريبية.
التصميم الداخلي - مقصورة بسيطة ومتطورة تقنياً
في الداخل، تفضّل سيارة أومادا E5 التصميم البسيط والشاشة الأمامية: شاشتي عرض منحنيتين مقاس 12.3 بوصة تشكلان مجموعة العدادات ومجموعة المعلومات والترفيه، وتضيف الزخارف الجلدية الاصطناعية وحجرة وسطية مبردة لمسة متميزة. المقاعد مريحة لمعظم السائقين، على الرغم من أن السائقين الأطول قد يجدون نطاق تعديل محدود. التخزين عملي مع صندوق تخزين مرن بسعة 380 إلى 1075 لتراً (المقاعد مرفوعة/مطوية) وصندوق كونسول مبرد مفيد. يبدو تصميم المقصورة شبه الخالي من الأزرار حديثاً ولكنه في بعض الأحيان يدفن عناصر التحكم الروتينية في القوائم، وهو ما يمثل مقايضة في سهولة الاستخدام.
التكنولوجيا - نظام المعلومات والترفيه، ونظام مساعدة السائق الآلي المتطور والاتصال
التقنية هي العنوان الرئيسي: تتوفر واجهة مستخدم على غرار واجهة المستخدم HMI 5.0 والأوامر الصوتية والتحديثات عبر الأثير وكاميرا بزاوية 360 درجة بشكل قياسي في الطرازات الأعلى. ويتضمن نظام مساعدة السائق المتطور المتكيف للقيادة المتكيفة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على الحارة؛ ويتميز النظام بالثقة على الطرقات السريعة ولكنه قد يكون متقلباً في حركة المرور في المناطق الحضرية. يأتي الصوت من إعداد 8 مكبرات صوت من سوني في السيارات ذات المواصفات الممتازة. إن استجابة نظام المعلومات والترفيه جيدة بشكل عام، على الرغم من أن بعض المراجعين لاحظوا أن عمق القائمة يجعل المهام البسيطة أبطأ من الأزرار المادية.

الأداء - سريع ومتناسق في آن واحد
يولّد المحرك الأمامي الواحد 150 كيلوواط و340 نيوتن متر، ويحقق زمناً من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 7.6 ثوانٍ، أي أسرع من العديد من السيارات الكهربائية في الأسواق الكبيرة ولكن مع ذلك تم ضبطها لتوفير الراحة. تتسم جودة القيادة بالهدوء والهدوء عند السرعة، حيث يخفي نظام الدفع الكهربائي ضوضاء الطريق بشكل جيد للغاية؛ كما أن التوجيه خفيف ومناسب تماماً للقيادة في المدينة ولكنه يفتقر إلى ردود الفعل التي توفرها السيارات الكهربائية الرياضية. أما إحساس الكبح فهو كفء ولكن يمكن أن يكون متماسكاً عند السرعات المنخفضة، وهي ميزة تستحق الاختبار أثناء القيادة التجريبية المحلية.
البطارية والمدى - محاذير العالم الحقيقي
تدّعي بطارية E5 ذات الشفرة LFP بقدرة 61 كيلوواط/ساعة أنها تقطع مسافة 430 كم في اختبار WLTP وتدعم الشحن السريع حتى 80 كيلوواط من التيار المستمر (30-80% في 28 دقيقة تقريباً). تشير الاختبارات وقواعد البيانات في العالم الحقيقي إلى أن المدى النموذجي في العالم الحقيقي يقترب من منتصف 300 كم حسب السرعة والحمولة والمناخ؛ وستقلل الحرارة السعودية واستخدام مكيف الهواء من المدى أكثر مما تشير إليه أرقام WLTP. توقّع أداء شحن أبطأ في الظروف الحارة إذا كان تبريد البطارية يعمل بجد.

السلامة - التكنولوجيا والتقييمات
تجهيزات السلامة شاملة: وسائد هوائية متعددة، ووسائد هوائية متعددة، ونظام AEB، ونظام FCW، ونظام التحكم في التحكم المتكامل، وكاميرا بزاوية 360 درجة في الطرازات الأعلى. شيري تشير التقارير إلى نتائج اختبار قوية على غرار اختبار Euro NCAP للمنصة وتغطية نظام مساعدة السائق المتطور ADAS واسع النطاق، على الرغم من أن بعض سلوكيات الحفاظ على المسار تحتاج إلى تحسين مقارنة بالأنظمة المعايرة من العلامات التجارية القديمة. ستعمل الجهات التنظيمية والوزارات المحلية (وخطط البنية التحتية لشركة EVIQ) على تشكيل السلامة في العالم الحقيقي من خلال تحسين الشحن على الطريق والاستجابة للطوارئ.
التسعير والقيمة - من الذي يتنافس معه
لم يتم تحديد السعر الرسمي السعودي عند الإطلاق؛ لكن الأسواق العالمية تُظهر أسعاراً قوية ذات قيمة عالية تقل عن العديد من المنافسين. وبالمقارنة مع سيارات بوليستار 2 أو هيونداي Ioniq/EV6 المكافئة لها، فإن OMODA E5 تستبدل أداءها الصريح بقائمة ميزات أكثر اكتمالاً بسعر دخول أقل - وهو عرض مقنع للمشترين الذين يفضلون التكنولوجيا والضمان على تحسين العلامة التجارية الفاخرة. ضع في اعتبارك انخفاض تكاليف التشغيل والضمانات السخية للبطارية التي تقدمها شيري في بعض الأسواق.
جدول المقارنة السريعة - لمحة سريعة عن المواصفات والأسعار
الطراز | البطارية (كيلوواط/ساعة) | نطاق WLTP (كم) | 0-100 كم/ساعة | شحن التيار المستمر | السعر التقريبي (السوق) |
---|---|---|---|---|---|
أومودا E5 | 61 (LFP) | 430 (WLTP) | 7.6 s | 80 كيلو واط (30-80% ~ 28 دقيقة) | القيمة / تحدد فيما بعد في المملكة العربية السعودية. |
بي واي دي أتو 3 | ~60 | ~420 | ~7.3 s | حتى 80-100 كيلوواط | متوسط السعر |
MG ZS EV | ~60 | 350-420 | ~8-9 s | ~حوالي 80-100 كيلوواط | سيارة كهربائية مناسبة للميزانية |
(تختلف الأسعار حسب السوق والحوافز؛ فالضمانات والشحنات المجمعة تغير صورة قيمة الملكية).
الإيجابيات والسلبيات
- الإيجابيات: قائمة ميزات قوية، وضمان بطارية طويل، وشحن سريع للتيار المستمر، وجاذبية رائعة في صالة العرض.
- السلبيات: تحتاج البرمجيات/بيئة العمل إلى التحسين، والشعور بالتوجيه الخفيف، وانخفاض المدى الحقيقي في العالم الحقيقي، وشبكة ما بعد البيع لا تزال تتوسع
الخلاصة - من يجب أن يشتريها
تُعدّ سيارة OMODA E5 مثالية للمشترين الذين يرغبون في الحصول على تكنولوجيا السيارات الكهربائية الحديثة والضمانات الطويلة والقيمة مقابل المال، خاصةً السائقين في المناطق الحضرية والضواحي الذين يمكنهم الاعتماد على الشحن المنزلي وشبكات الشحن السريع العامة المتنامية.
اقرأ أيضاً آبل تطلق نظام iOS 18.6 مع إصلاح أمني عاجل وحل لمشكلة الصور

مرحباً، أنا عرفات حسين! بخبرة 7 سنوات من الخبرة، أعمل على مراجعة أروع الأدوات، بدءًا من أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي إلى أحدث الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. يتجلى شغفي بالتكنولوجيا الجديدة في مراجعاتي التفصيلية والصادقة على opaui.com، مما يساعدك على اختيار أفضل المعدات الموجودة هناك!
رأي واحد حول “OMODA E5 review — an affordable, tech-packed EV with 430 km WLTP range that challenges BYD and Polestar”
التعليقات مغلقة.