سيارة كهربائية محلية ذات طموح إقليمي
قد تجتاح رياح التغيير قريباً الشوارع السعودية: سير EVيقول مشروع السيارات الكهربائية المحلي في المملكة العربية السعودية إنه سيبدأ في إنتاج السيارات بحلول أواخر عام 2026 - وهي خطوة تهدف إلى جعل القيادة الكهربائية ميسورة التكلفة وقادرة على تحمل حرارة الصحراء. ويقود هذا الجهد مشروع مشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة فوكسكون، ويدعمه كبار الموردين العالميين، مما يعد بوظائف محلية ومنظومة صناعية جديدة.

المصنع والشركاء والخطة
قامت شركة سير ببناء مجمع تصنيع بقيمة $1.3 مليار ريال سعودي في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية (KAEC) وتخطط لزيادة تدريجية تستهدف طاقة إنتاجية سنوية للمصنع تصل إلى 240,000 سيارة. تم إطلاق الشركة في نوفمبر 2022 ووقعت منذ ذلك الحين عشرات الصفقات ومذكرات التوريد لتوطين قطع الغيار والخدمات.

ستبدأ عائلة السيارات بسيارة رياضية متعددة الاستخدامات وسيارة سيدان عائلية مدمجة في عام 2026، وستتوسع إلى سبعة طرازات بحلول عام 2029 في عدة قطاعات في السوق. تقول سير إن أعمالها التصميمية والهندسية تشمل تكنولوجيا مرخصة من BMW وشراكات لأنظمة القيادة الكهربائية مع شركات مثل ريماك وهيونداي ترانسيس.

ما هي سير EV ستهدف السيارات إلى تقديم

تعمل شركة سير على بناء مركبات تم ضبطها لتناسب ظروف الخليج: أنظمة تبريد قوية، وبنية مقاومة للغبار، وإدارة حرارية للبطاريات للحفاظ على المدى في الحرارة الشديدة. يقول قادة الشركة إن الهدف هو تحقيق مدى عملي يتجاوز 500 كم في ظروف الصحراء في العالم الحقيقي وقدرة الشحن السريع - على الرغم من أن المواصفات النهائية قد تتطور مع مرور النماذج الأولية من خلال التحقق من صلاحيتها.

وتشير تعليقات الصناعة إلى أن طموح "سير" ذو شقين: المنافسة على السعر وعلى ملاءمة المناخ. ويتوقع المحللون أن تضع "سير" نفسها في مرتبة أقل من السيارات المستوردة الفاخرة لتقدم للسائقين في الخليج خياراً أقل تكلفة للسيارات الكهربائية المصممة خصيصاً لتلبية الاحتياجات المحلية.

الأثر الاقتصادي - الوظائف والتوطين والاستثمار
يقول المسؤولون ووثائق المشروع إن المشروع سيكون محركاً اقتصادياً كبيراً. و صندوق الاستثمارات العامة وتتوقع إدارة سير ما يصل إلى 30,000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة على مدى العقد القادم ومساهمة مباشرة في الناتج المحلي الإجمالي بحوالي $8 مليار بحلول عام 2034. يبلغ إجمالي عقود الموردين المحليين التي تم الإعلان عنها حتى الآن مليارات الريالات السعودية وتشمل أكثر من 250 شركة محلية.

فئة التأثير	النتيجة المتوقعة	الجدول الزمني
الوظائف المستحدثة	ما يصل إلى 30,000 (مباشر + غير مباشر)	بحلول عام 2034
المساهمة في الناتج المحلي الإجمالي	~$8 مليار دولار أمريكي	بحلول عام 2034
معدل التوطين	الهدف ~ 45% من المكونات ~45%	من عام 2026
الاستثمار الأجنبي المباشر وصفقات الموردين	صفقات موقعة بقيمة 5.5-8.2 مليار ريال سعودي	2024-2025

(إفصاحات الشركة وصندوق الاستثمارات العامة؛ التغطية الصحفية)

أصوات على السجل
قال جيم ديلوكا، الرئيس التنفيذي لشركة سير لـ "عرب نيوز": "نحن لا نؤسس شركة سيارات فقط. نحن نعمل على إشعال صناعة السيارات"، وأوضح كيف سيشترك الموردون من الفئة الأولى والشركات المحلية من الفئة الثانية في موقع واحد حول مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لدعم الإنتاج في الوقت المناسب. كما أكد على أهداف إنتاج المصنع والجدول الزمني لتركيب المعدات على مراحل.

تؤكد مواد إطلاق صندوق الاستثمارات العامة على دور شركة سير في رؤية 2030: التصنيع ونقل التكنولوجيا وتقليل الاعتماد على الواردات. كما يسلط بيان صندوق الاستثمارات العامة الضوء على شراكات الترخيص مع مزودي تكنولوجيا مصنعي المعدات الأصلية.

المنافسة والتحديات
تستهدف شركة "سير" مساراً مختلفاً عن مسار السيارات الفاخرة: فبدلاً من سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة ذات الأسعار المرتفعة، تستهدف الشركة السوق الشامل. وهذا ما يجعل البنية التحتية للشحن، والوصول إلى المواد الخام، والتسعير التنافسي أمراً بالغ الأهمية. وحتى مع وجود دعم قوي من الدولة، يحذر المحللون من اختناقات سلسلة التوريد، والقيود العالمية على مواد البطاريات، والحاجة إلى حوافز قوية لدفع المستهلكين إلى تبنيها.

سوق السيارات السعودي يقفز 11.61 تيرابايت في النصف الأول من عام 2025 - هل تستطيع المملكة الوصول إلى 1.04 مليون سيارة هذا العام؟

استراتيجية التصدير والدور الإقليمي
وخارج الحدود السعودية، تخطط شركة سير للتصدير إلى أسواق دول مجلس التعاون الخليجي وأسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. ويقول المسؤولون التنفيذيون إن أحجام التصدير الأولية قد تصل إلى 20-301 تيرابايت 3 تيرابايت من الإنتاج بحلول عام 2027، مستفيدين من ترتيبات التجارة الحرة الإقليمية وشبكات الشحن المتنامية - لا سيما إطلاق الشحن السريع في الإمارات العربية المتحدة. ويجري بالفعل السعي لإقامة شراكات لتكامل الشحن.

ما الذي يجب مراقبته بعد ذلك - المعالم والمخاطر
المعالم الرئيسية التالية: الانتهاء من بناء المحطة وتركيب المعدات في 2024-2025، والتحقق من صحة الإنشاءات في أوائل عام 2026، وأول سيارات قابلة للبيع في الربع الرابع من عام 2026. سيتوقف الإقبال على السوق على الأسعار التنافسية والحوافز الحكومية وتوسيع البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء المدن السعودية. يقول المراقبون إنه إذا توافقت هذه العناصر، يمكن أن تستحوذ "سير" على شريحة كبيرة من سوق السيارات الكهربائية في المنطقة بحلول عام 2030 - لكن التأخير أو صدمات العرض العالمية قد تبطئ التقدم.

خاتمة سير EV- دفعة وطنية، وليس مجرد سيارة
إن مصنع "سير" للسيارات الكهربائية هو أكثر من مجرد خط إنتاج جديد - إنه رهان صناعي وطني على التنقل الكهربائي. إذا حقق المصنع أهدافه ونضجت سلسلة التوريد، يمكن أن يخفض "سير" تكاليف السيارات الكهربائية للسائقين الخليجيين العاديين ويحول المملكة العربية السعودية إلى دولة مصدرة للسيارات الكهربائية. ويحذر الخبراء من أن الأشهر الـ 18-36 المقبلة ستقرر ما إذا كان البرنامج سيحول الطموح إلى واقع تصنيعي دائم. شارك هذه القصة إذا كنت تعتقد أن التنقل في الخليج على وشك التغيير