استيقظت الرياض على نوع جديد من سيارات الأجرة هذا الصيف: نوع جديد من سيارات الأجرة بدون إنسان خلف عجلة القيادة. فقد فازت شركة WeRide للتاكسي الآلي بأول تصريح لسيارات الأجرة الآلية في المملكة العربية السعودية في يوليو 2025، مما يمهد الطريق أمام الرحلات التجريبية في جميع أنحاء الرياض ويعد بخدمة تجارية كاملة بحلول نهاية عام 2025. وتمثل هذه الخطوة خطوة كبيرة لكل من الشركة وسعي المملكة نحو النقل الذكي القائم على التكنولوجيا.

وقد تم تسليم التصريح بعد أن استكملت WeRide الاختبار التجريبي التنظيمي للهيئة العامة للنقل (TGA) لقيادة المركبات ذاتية القيادة. وتسمح الموافقة لشركة WeRide بتشغيل سيارات الأجرة الآلية من المستوى الرابع في مناطق محددة - بدءاً من الطرق التي تربط مطار الملك خالد الدولي بوسط الرياض والطرق السريعة الرئيسية ووجهات مختارة في المدينة. ووصفت جينيفر لي، المديرة المالية ورئيسة قسم الشؤون الدولية في WeRide، التصريح بأنه "خطوة كبيرة في توسعنا العالمي"، قائلةً إنه يتيح للشركة "توسيع نطاق خدمات سيارات الأجرة الآلية وفتح فرص تجارية جديدة في المملكة العربية السعودية".

لماذا الرياض - ولماذا الآن؟
دفعت رؤية المملكة العربية السعودية 2030 البلاد إلى تنويع اقتصادها وبناء مدن "ذكية". ويقول مسؤولو النقل إن التنقل ذاتي القيادة يتناسب مع هذه الخطة: فهو قادر على خفض التكاليف وتحسين السلامة على الطرقات وخفض الانبعاثات عند اقترانها بالمركبات الكهربائية. وقد نسّقت هيئة النقل العام وعدة وزارات الاختبارات وعمليات التحقق من الصحة قبل منح الترخيص، مما يؤكد مدى الجدية التي تتعامل بها المملكة مع السلامة والتكامل المحلي. وقد حضر حفل التدشين الأولي الوزير صالح الجاسر، الذي قاد تدشين المشروع التجريبي ووضع المشروع في إطار حملة التنقل الذكي في الرياض.

أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل WeRide قادرة على التوسع بسرعة في المملكة العربية السعودية هو شراكتها الرسمية مع أوبر. وبموجب الصفقة وي رايدوستكون مركبات WeRide ذاتية القيادة قابلة للحجز من خلال تطبيق أوبر، على أن تتولى أوبر عمليات الأسطول ووصول العملاء. قال توني هان، الرئيس التنفيذي لشركة WeRide، إن الشراكة مع أوبر تساعد على جعل التكنولوجيا أكثر سهولة في التكلفة وأسهل في النشر على نطاق واسع. ووصف دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لأوبر، هذه الشراكة بأنها "واحدة من أكبر" الخطوات نحو إتاحة التنقل الذاتي على نطاق واسع. تُظهر هذه التصريحات العلنية أن الشركتين تراهنان على نفس الطريق نحو تعميم خدمات التنقل الآلي.

طفرة السيارات الكهربائية الهجينة أو السيارات الكهربائية الهجينة في المملكة العربية السعودية - القواعد المالية، واحتياجات الحج، وسباق سوق السيارات الكهربائية الهجينة $55B بحلول عام 2033

ما الذي يعنيه المستوى 4 للركاب
يتيح المستوى الرابع من القيادة الذاتية - وهي القدرة التي تنشرها WeRide - للمركبة التعامل مع جميع مهام القيادة داخل مجالها التشغيلي المحدد دون تحكم بشري. يمكن أن يشمل هذا المجال الطرق السريعة والمطارات وأحياء المدينة المحددة. ومن الناحية العملية بالنسبة للركاب في الرياض، يجب أن يعني ذلك أن الراكب يضغط على تطبيق أوبر ويختار سيارة أجرة آلية ويتنقل دون سائق آمن على متنها في الظروف المسموح بها. ويقول المنظمون إن الاختبار شمل أجهزة الاستشعار والبرمجيات وأنظمة السلامة الزائدة عن الحاجة قبل منح التصريح.

لقطة من الجدول الزمني للروبوتات الأوتوماتيكية

التاريخ	علامة فارقة	المصدر
مايو 2025	وي رايد تبدأ الاستعدادات على الأرض وتعلن عن دخول الرياض	بيان صحفي لـ WeRide
28 يوليو 2025	الهيئة العامة للسياحة والآثار تمنح تصريحاً لسيارات الأجرة الآلية (الروبوت تاكسي) وتطلق مشروعاً تجريبياً في الرياض	حدث WeRide/GlobeNewswire & TGA.
مايو-أكتوبر 2025	توسيع نطاق الشراكة بين أوبر و"وي رايد" لتشمل المزيد من المدن	بيان صحفي لأوبر.
نهاية عام 2025 (الهدف)	خدمة الروبوتاكسي التجارية الكاملة المتوقعة على أوبر في الرياض	إرشادات الشركة.

الموازنة بين الإثارة والحذر
وقد أثارت هذه الأخبار التفاؤل - وبعض الشكوك. يقول محللون إن الخليج مفتوح أمام تجربة المركبات ذاتية القيادة بفضل اللوائح التنظيمية الواضحة والاستثمارات الضخمة، لكنهم يحذرون أيضاً من التحديات العملية: تكييف التكنولوجيا مع الطقس المحلي، والتكامل مع أنظمة المرور الحالية، وإثبات السلامة على نطاق واسع. وتشير رويترز وغيرها من وسائل الإعلام إلى أنه في حين أن شركات سيارات الأجرة الآلية الصينية مثل WeRide و Pony.ai تتوسع بسرعة في الخليج، فإن هذا التوسع يأتي مع التدقيق في الجداول الزمنية للنشر والحالات الحرجة في العالم الحقيقي.

أصوات من الميدان
قال ريان زان، المدير العام الإقليمي لشركة WeRide في الشرق الأوسط وأفريقيا، لـ "عرب نيوز" إن هذا الدخول "يمكّن WeRide من توسيع نطاق خدمات الروبوتات الأجرة وفتح فرص تجارية جديدة في المملكة العربية السعودية". ويبرز الشركاء المحليون - بما في ذلك هيئة النقل العام ووزارة الداخلية والهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي والمشغلين من القطاع الخاص - في هذا البرنامج التجريبي، مما يدل على مشاركة القطاعين الحكومي والخاص على حد سواء. في الوقت نفسه، يحث خبراء السلامة العامة على التحقق البطيء والمرئي قبل التوسع، ويوصي محللو النقل بالتطبيق على مراحل لبناء الثقة.

ما يعنيه ذلك بالنسبة للمنطقة
إذا نجح إطلاق شركة WeRide في الرياض، فقد تصبح منطقة الخليج أرض اختبار عالمية لنماذج سيارات الأجرة الآلية التي تعتمد على الشراكات بين القطاعين العام والخاص وصناديق الحماية التنظيمية. وقد حصلت الشركة بالفعل على تصاريح في أسواق متعددة واختبرت خدمات النقل بدون سائق في أبوظبي وأماكن أخرى - مما يجعلها واحدة من أكثر اللاعبين العالميين نشاطاً. يقول المراقبون إن النجاح هنا يمكن أن يحفز عمليات نشر مماثلة في جميع أنحاء دول مجلس التعاون الخليجي ويشجع على زيادة الاستثمار في البنية التحتية للمدن الذكية.

استشراف المستقبل
وقد حددت شركتا WeRide وأوبر هدفاً واضحاً على المدى القريب: تشغيل الخدمة على أوبر بحلول أواخر عام 2025، ثم التوسع عبر المزيد من الطرق والمدن. يقول الخبراء إن الأشهر الـ 12 إلى 18 المقبلة ستكون حاسمة: ستراقب الجهات التنظيمية بيانات السلامة، ويجب أن يثبت الطيارون موثوقيتها في ظروف حقيقية، وسيحتاج المشغلون إلى إثبات أن سيارات الأجرة الآلية يمكن أن تعمل جنباً إلى جنب مع حركة المرور التي يقودها البشر. إذا تم تحديد هذه المربعات، فقد تضيف المملكة العربية السعودية قريباً الرحلات ذاتية القيادة إلى رؤية 2030 - ولكن سيعتمد طرحها على الاختبار المستمر والشفافية والحوار العام المستمر.